Il limite di 500 chilometri orari non era mai stato varcato da una vettura su una strada aperta ed ora questo muro è stato abbattuto. Il nuovo primato mondiale di velocità è stato stabilito dalla Yangwang U9 Xtreme, che ha toccato i 503,17 km/h su una strada di Abu Dhabi. L’hypercar elettrica del marchio di lusso di BYD ha migliorato, dunque, la sua miglior prestazione, che già deteneva dall’anno scorso, quando raggiunse i 496,22 chilometri orari in Germania. Al volante c’era Marc Besseng, pilota specializzato in vetture sportive ed endurance.
“Dico sempre che i nostri ingegneri sono giovani, audaci e forse un po’ folli… ma nel senso buono! – le parole di Stella Li, vicepresidente del Gruppo BYD, dopo questo storico evento – Mentre festeggiavano lo straordinario traguardo dei 496,22 km/h raggiunto l’anno scorso, stavano già analizzando i dati e discutendo su come portare la U9X a un livello superiore. I 503,17 km/h rappresentano un risultato fantastico, che sposta l’asticella delle prestazioni elettriche ben oltre quanto altri possano anche solo immaginare”.
Una progressione da oltre due anni
Questo primato è frutto di un percorso lungo oltre due anni. Dal gennaio 2024, quando l’hypercar elettrica ha stabilito il suo primo riferimento, raggiungendo i 309 km/h presso l’aeroporto di Wuhan Hannan, in Cina. Nell’ottobre dello stesso anno, ha poi toccato i 391,94 km/h sul circuito di prova di Papenburg, in Germania, per poi arrivare a 472,41 km/h nella stessa struttura nell’agosto 2025. Sempre le strade tedesche sono state protagoniste, nel settembre dell’anno scorso, del precedente primato di 496,22 km/h. Fino all’abbattimento del muro dei 500 km/h ad Abu Dhabi nella giornata del 1° novembre 2026.
Le giornate del record
Il record è stato stabilito nell’arco di due giornate di lavoro ad Abu Dhabi, dove è stato chiuso al traffico un tratto stradale di 10 chilometri, di cui sette di rettilineo. Data la vicinanza con il deserto ed il regolare utilizzo da parte del traffico quotidiano, la strada ha richiesto un’accurata pulizia prima dei passaggi ad alta velocità della U9X, rimuovendo anche gli eventuali residui metallici, come frammenti di fili provenienti dalle spazzole utilizzate per la pulizia, che avrebbero potuto creare problemi al pilota, alla vettura o ai suoi pneumatici Giti.
Il 31 ottobre sono stati effettuati i primi due passaggi, raggiungendo una velocità massima di 490 km/h. Durante la notte, gli ingegneri del marchio cinese hanno lavorato per ottimizzare le procedure di preparazione. Hanno regolato l’inclinazione dell’ala posteriore per aumentare il carico aerodinamico sull’asse posteriore, hanno riconfigurato il software delle sospensioni per incrementare lo smorzamento in estensione e hanno perfezionato la pressione degli pneumatici per migliorare ulteriormente la stabilità alle alte velocità. Il 1° novembre sono stati completati altri due passaggi. Il primo ha confermato i miglioramenti della U9 Xtreme, mentre il secondo tentativo ha permesso di stabilire il nuovo record di velocità (503,17 km/h), abbattendo il muro dei 500 km/h.
”Qualcosa di davvero speciale”
Grande soddisfazione nelle parole di Marc Basseng, il pilota tedesco che ha stabilito questo primato: “Questa volta abbiamo affrontato una sfida completamente diversa, spingere i limiti di velocità su una strada pubblica. A differenza di un circuito di prova dedicato, una strada pubblica comporta sfide differenti, rendendo la precisione, la stabilità e la fiducia nel veicolo più che mai fondamentali. Stabilire un record mondiale è già di per sé straordinario, ma riuscirci nuovamente in un contesto così diverso è qualcosa di davvero speciale. A velocità così estreme, ogni dettaglio conta. Nulla sarebbe stato possibile senza i tecnici di Yangwang. Sono orgoglioso di far parte di questo percorso e di dimostrare fin dove può spingersi la tecnologia dei veicoli elettrici”.
Qual è il nuovo record mondiale di velocità stabilito dalla Yangwang U9 Xtreme?
La Yangwang U9 Xtreme ha raggiunto i 503,17 km/h su una strada di Abu Dhabi, diventando la prima vettura a superare la soglia dei 500 km/h in questo contesto. Il precedente primato apparteneva alla stessa hypercar elettrica, che nel 2025 aveva toccato i 496,22 km/h in Germania.
Dove e quando è stato stabilito il record?
Il nuovo primato è stato ottenuto ad Abu Dhabi nell’arco di due giornate di lavoro, il 31 ottobre e il 1° novembre. Per l’occasione è stato chiuso al traffico un tratto stradale di 10 chilometri, di cui sette rettilinei.
Chi era alla guida della Yangwang U9 Xtreme?
Al volante c’era Marc Basseng, pilota specializzato in vetture sportive ed endurance. Il pilota ha sottolineato le difficoltà di stabilire un record su una strada pubblica, dove precisione, stabilità e fiducia nella vettura assumono un’importanza fondamentale.
Come è stata preparata l’hypercar per superare i 500 km/h?
Gli ingegneri hanno lavorato sull’inclinazione dell’ala posteriore per aumentare il carico aerodinamico, sul software delle sospensioni per migliorare lo smorzamento in estensione e sulla pressione degli pneumatici Giti. Questi interventi hanno permesso di incrementare la stabilità alle velocità più elevate.
