La Toyota Corolla è una delle auto più longevi della storia dell’automotive. È in vendita dal lontano 1966 ed ha superato i 57 milioni di unità vendute a livello globale, diventando anche il modello di maggior successo del marchio giapponese. La tredicesima generazione sarà una rivoluzione per questa vettura: sarà il primo modello della casa asiatica basato su una piattaforma progettata per accogliere diverse tipologie di propulsioni. E sarà prodotta in Cina.
L’anticipazione di Tokyo
La nuova serie della vettura è stata anticipata lo scorso anno a Tokyo, con la presentazione di una concept car (nelle foto di questo articolo, ndr), con cui venivano prefigurate le novità. In particolare, venivano abbandonate le tradizionali forme arrotondate, per adottare un design decisamente più audace e moderno, fatto di linee nette e angolari, con spoiler posteriore integrato nel portellone e delle tecnologiche barre a LED a creare delle contemporanee firme luminose sia sull’anteriore che sul posteriore. E anche all’interno non mancavano delle soluzioni più innovative e moderne.
Nell’abitacolo, infatti, non erano più presenti i classici tasti fisici, sostituiti da un comandi touch disposti attorno al quadro strumenti digitale, con numerosi comandi raggruppati dietro il volante a tre razze. Altrettanto inedita è la consolle flottante, più da monovolume che da berlina, sulla quale spicca, posizionato in alto, un originale selettore del cambio a forma di auto. Ma non è detto che tutte queste soluzioni inedite arriveranno anche sulla versione di serie.
Diverse motorizzazioni
La nuova Corolla farà il suo debutto nella versione 100% elettrica, probabilmente proposta nelle varianti con uno o due motori a zero emissioni, per un’autonomia di almeno 400 chilometri. Ma, come dicevamo, la piattaforma permetterà alla vettura di ospitare diverse motorizzazioni, anche a seconda dei mercati e di come si sta evolvendo l’elettrificazione. Sicuramente ci sarà una nuova versione ibrida, con motore 1.5 benzina abbinato ad un motore elettrico, per una potenza di circa 135 cavalli ed una riduzione dei consumi del 10-20% rispetto ad ora.
Tuttavia, probabile possa venir proposta anche in versione ibrida plug-in e con motori a combustione interna, in particolare in quei paesi dove l’elettrificazione è poco diffusa. Non ci sono, comunque, ancora conferme ufficiali da parte di Toyota su queste indiscrezioni, ma le fonti sono vicine alla casa giapponese, come riportato da Nikkei.
Produzione in Cina
L’altra grande novità della nuova Corolla è legata alla produzione. Secondo le stesse fonti nipponiche, infatti, la tredicesima generazione uscirà da stabilimenti cinesi, negli impianti della FAW Toyota, la joint venture nata dalla collaborazione tra il costruttore giapponese e il gruppo cinese. Il motivo? Questo spostamento potrebbe consentire alla casa automobilistica di ridurre i costi, accelerare i tempi di sviluppo ed incrementare i volumi produttivi.
Appuntamento tra circa un anno
Servirà attendere ancora un po’, comunque, per poter vedere la nuova Toyota Corolla. La presentazione dovrebbe avvenire nella parte finale dell’anno prossimo, per poi avviare la produzione nel 2028, quando arriverà anche sulle strade mondiali. Proseguendo una storia ormai lunga più di 60 anni, che vuole continuare ad avere grande successo.
Quando arriverà la nuova generazione della Toyota Corolla?
La tredicesima generazione della Toyota Corolla dovrebbe essere presentata nella parte finale del 2027. La produzione è prevista dal 2028, anno in cui il modello dovrebbe arrivare sulle strade dei mercati mondiali.
Quali novità introdurrà il design della nuova Toyota Corolla?
La concept car presentata a Tokyo anticipa uno stile più audace e moderno, con linee nette e angolari, spoiler posteriore integrato nel portellone e firme luminose a LED anteriori e posteriori. Nell’abitacolo spiccano comandi touch, quadro strumenti digitale e consolle flottante, anche se non tutte queste soluzioni arriveranno necessariamente sul modello di serie.
Quali motorizzazioni avrà la nuova Toyota Corolla?
Il debutto dovrebbe avvenire in versione completamente elettrica, probabilmente con uno o due motori e un’autonomia di almeno 400 chilometri. È inoltre prevista una nuova variante ibrida con motore 1.5 benzina ed elettrico, per circa 135 CV e consumi inferiori del 10-20% rispetto a oggi. Potrebbero esserci anche versioni ibride plug-in e a combustione interna, ma Toyota non ha ancora fornito conferme ufficiali.
Dove verrà prodotta la nuova Toyota Corolla?
Secondo le indiscrezioni riportate da Nikkei, la nuova generazione sarà costruita in Cina negli stabilimenti di FAW Toyota, joint venture tra Toyota e il gruppo cinese. Questa scelta potrebbe ridurre i costi, accelerare lo sviluppo e aumentare i volumi produttivi.