Si vedono segnali di ripresa nel mercato auto europeo. Il 2026 sta mostrando risultati incoraggianti, seppur ancora lontani dai livelli precedenti alla pandemia del 2019. Tuttavia, il settore appare in crescita ed il mese di settembre ha confermato questi dati, con un +10,2% nelle immatricolazioni, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. A dare una mano a questi risultati, ci sono anche le vetture elettriche, che sono cresciute di quasi il 60% rispetto al 2025.
“Il mercato delle autovetture nell’UE ha mostrato una notevole resilienza, registrando una crescita del 6,3% da inizio anno – scrive l’ACEA, l’associazione europea dei costruttori automobilistici – nonostante un contesto macroeconomico complesso, caratterizzato da prezzi dell’energia in costante aumento e da difficoltà di natura geopolitica”. Questi numeri fanno sperare per il futuro, anche vedendo il ritorno di interesse del pubblico mostrato nel recente Salone di Parigi.
La crescita delle elettriche
Entrando un po’ più nel dettaglio, il mese di settembre ha visto l’immatricolazione di 1.363.210 veicoli, nell’area UE+Efta+UK, appunto con la crescita del 10,2%, rispetto allo stesso mese del 2025. Il +59,9% delle vetture 100% elettriche rispecchia una transizione elettrificata che sta prendendo maggiore piede nel Vecchio Continente, considerando anche il passo avanti (+24%) delle ibride plug-in ed anche delle ibride più leggere (+5,3%). Mentre vanno in perdita di oltre il 20% i modelli con motorizzazione tradizionale, cioè benzina e diesel.
Il saldo positivo si riscuote anche sui mercati principali, dove è il Regno Unito ad aver avuto il maggiore passo avanti, con una crescita del 12%, seguito a ruota dalla Francia (+11,6%) e dalla Spagna (+10,2%). Risultati, comunque, ampiamente positivi anche per quanto riguarda l’Italia (+9,8%) e la Germania (+9%). Anche a livello annuale, la situazione è abbastanza simile: +6,3% per il mercato europeo nel suo complesso, con una crescita del 41,9% per quanto riguarda i modelli 100% elettrici, saliti in seconda posizione nella vendita, dietro solo alle ibride leggere, ma con il sorpasso effettuato sui modelli benzina, oltre a quelli diesel, ormai crollati.
I marchi cinesi volano
Passando ai marchi ed ai gruppi, c’è da segnalare i numeri molto importanti da parte dei marchi cinesi nel Vecchio Continente: +323% per Leapmotor, +185% per Chery, +98% per BYD, +23% per SAIC e +33% per Geely, comprendendo anche marchi europei come Volvo, Polestar, Lotus e Smart. Un’avanzata senza freni, anche se i principali gruppi europei hanno comunque ottenuto dei risultati per la maggior parte positivi, nello scorso mese di settembre.
Il Gruppo Stellantis ha fatto segnare una crescita del 4,5%, soprattutto grazie al passo avanti di Fiat e Citroen, mentre hanno segnato numeri in calo Alfa Romeo e DS. Segno positivo anche per Jaguar Land Rover (+47,8%), Mercedes (+5,8%) e Toyota (+1,7%), restano praticamente in pari BMW e Renault, mentre c’è un segno negativo per i gruppi Hyundai (-1,7%) e Volkswagen (-2,9%). Visto il momento positivo per le elettriche, da segnalare il +72,5% per Tesla.
Come è andato il mercato auto europeo a settembre 2026?
Il mercato automobilistico europeo ha registrato una crescita significativa. Nell’area UE+Efta+UK sono stati immatricolati 1.363.210 veicoli, con un aumento del 10,2% rispetto a settembre 2025. Il risultato conferma i segnali di ripresa del settore, che tuttavia non ha ancora raggiunto i livelli precedenti alla pandemia del 2019.
Quali alimentazioni hanno registrato i risultati migliori?
Le auto 100% elettriche hanno segnato un incremento del 59,9% a settembre, mentre le ibride plug-in sono cresciute del 24% e le ibride leggere del 5,3%. In calo di oltre il 20%, invece, i modelli a benzina e diesel. Da inizio anno, le elettriche hanno registrato una crescita del 41,9%, superando le vetture a benzina nelle vendite.
Quali Paesi europei hanno registrato la crescita maggiore?
Il Regno Unito ha guidato la crescita a settembre con un +12%, seguito dalla Francia con il +11,6% e dalla Spagna con il +10,2%. Positivi anche i risultati dell’Italia, in aumento del 9,8%, e della Germania, cresciuta del 9%.
Come stanno andando i marchi cinesi e i principali gruppi automobilistici?
I marchi cinesi hanno registrato incrementi importanti: Leapmotor è cresciuta del 323%, Chery del 185% e BYD del 98%. Stellantis ha segnato un +4,5%, Mercedes un +5,8% e Tesla un +72,5%. In calo, invece, Volkswagen (-2,9%) e Hyundai (-1,7%), mentre BMW e Renault sono rimaste sostanzialmente stabili.